記得第一次發生的時候,是吃飽回去拿車時,發現車子的暫停警示燈居然直直閃?!當下一時之間還沒有意會過來,只是很懷疑剛剛停車時應該沒有按過警示燈才是,而且熄火前應該聽得到警示燈歐拉歐啦的閃動聲,不至於聽不到,接著發現原本吸附在前擋上的 Garmin GPS 整組好好地躺在副駕駛座上,這...這就詭異了,當下吃飽飽也沒想太多,裝好後繼續開了一陣子,沒五分鐘遇到爛路後 (台灣開車上路五分鐘才遇到爛路,是因為當實在宜蘭,台北應該是30秒 ), Garmin GPS 吸盤架整仙給俺掉了下來,還一路滾到地上去,這可是多麼危險的一件事,萬一是滾到駕駛座這頭,而且 GPS 整組卡到油門或煞車之類的,搞不好啥事都有可能發生,沒想到號稱 GPS 大牌子的 Garmin 的產品居然如此爆危險,經過爬文後發現原來這是習以為常的事件,網友居然還把「寄回Garmin可以換新的」當成是良好的售後服務,難怪當年蔣介石跑路來台灣,還可以當民族英雄....實在是。
實在是很有趣的一件事,原本在下也有想過要把這吸盤架寄回 Garmin 換個新的回來,不過看換回來的似乎也是一模一樣的玩意兒,Garmin 似乎完全不覺得這爛爛的吸盤架可能會造成行車時意想不到的危險,更厲害的是他們想了一個更好賺錢的方式,那就是推出替代吸盤架的沙包座,矽膠沙包座一咖要一千多元錢,如果我腦袋有嚴重問題的話,可能會買一個。
拜託,一台 GPS 導航現在不過三、四千元錢頂多,花千元錢買個架子,居然還有網友叫好?
這一定是拍代過頭了,不然就是口碑行銷人員的解毒文,不但說原廠換新吸盤架是好的售後服務,推出矽膠座更是造福人群,我還世界大同之晚上睡覺不關門哩!
台灣真的病很深啊!
在下看破了這一切縹緲和虛無,決定要自己創造解決方案,首先是直接把吸盤架黏死在前擋上,但是經過台北市的路面測試後,發現不管是 3個M還是一般書局的黃色雙面膠,搖晃久了還是會滾下來,測試過程中還被嚇了好幾次。
最後的心得是,如果要黏得緊,就一定要放棄吸盤架,要找固定的架子,很可惜的,找不到!
不過逛著逛著倒是看到這款六個一百元錢的沙包座,而且據說還是二代產品,三角座更可以適應各種裝置,萬一那天入了手機也可以裝上去,好吧!捨棄不負責任的爛Garmin 原廠吸盤座,三角龍沙包座 2nd Edition 就這樣出現啦!
▲ 開箱了!三角龍沙包座 2nd Edition
▲ 沙包座整體外觀很簡單,重量有一點多個公斤重,底部有止滑顆粒。
▲ 側面看起來是這樣,這個座的脖子可以進行兩段式的俯仰以及左右扭轉。
▲ 這個關節部都是階段式的調整,就是那種轉起來會喀啦喀啦響的關節,有固定效果。
▲ 背後有保護墊子,保護的程度還蠻徹底的,不用擔心刮傷。
▲ 下面是上方固定座的操作按鈕,按下後會緩緩升起,最高可以裝到十來公分寬的裝置。
▲ 這個腳也可以轉動,往上微微拉起來就可以轉,同樣是有固定角度。
▲ 裝上 Garmin 255 後的樣子。
▲ 實際測試結果發現,以時速70公里在台北市區的路上跑,遇到坑洞時不會滾下來,也不會左右滑動,但是!會稍稍移動位置。
總評價:
「三角龍沙包座二代」評價:★★★☆☆
推薦:
便宜一些些,穩定度上還不錯,可以含住大多數的裝置。
不推:
背夾和機座之間不大密合,組合好後按下高低操作鈕很容易造成背夾與機座分離,應該用有開關的卡榫會卡好,這一點小地方是整個產品的最大敗筆。
「三角龍沙包座二代」評價:★★★☆☆
推薦:
便宜一些些,穩定度上還不錯,可以含住大多數的裝置。
不推:
背夾和機座之間不大密合,組合好後按下高低操作鈕很容易造成背夾與機座分離,應該用有開關的卡榫會卡好,這一點小地方是整個產品的最大敗筆。
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