蘇花公路的起點有點概念的鄉親都知道就是蘇澳,一聽到蘇澳很自然地就會想到蘇澳港,每次去花蓮一定會經過的地方,從蘇澳鎮轉上蘇花公路後,就是一連串的爬坡,爬上山邊後有幾個給大車煞車散熱的地方,可以讓人下來看看風景,以前蘇澳地區有兩個點可以看到蘇澳港區,但是一個有鐵網擋住視線,另一處有白馬的則是會被樹叢擋到,比較好看風景的點是一個轉彎處,可以直接看到蘇澳跨港大橋,但是同樣地很容易被樹叢擋到,而且只要停個三、四台車就沒辦法再停了,不過好像是這兩年吧,蘇澳鎮公所在蘇花公路上的大車過磅處上方弄了個觀景台,雖然點沒有下面的卡車過磅處好,不過展望度還不
錯,這次路過蘇花公路特別給他迴轉進來看看,但因為是上午10點鐘左右,逆光的情況下拍起來有點不給力,這裡比較適合拍照的光線應該是下午來,一直拍到黃昏吧!
▲ 位於蘇花公路108K 附近的昭安觀景台,如果是下午從花蓮往北經過的話,記得停下來看看,停車處一旁的是下面大卡車過磅的辦公室,不是廁所....這點讓人小小的失望說。
▲ 這就是傳說中的昭安觀景台,有些爛咖會把垃圾帶下來丟在這,那真的很沒有教養,真不知道這些爛咖的父母是怎樣的人,要亂丟垃圾也盡量丟在其他鄉親看不到的地方,或是清潔人員容易處理的位置啊!否則就請將垃圾帶回家吧。
▲ 這裡的正式名稱其實是[南方澳觀景台],看過解說圖才知道原來當年十大建設的蘇澳港根本就沒在用,花大錢蓋個蚊子港口,一點都沒有達到紓解基隆港的用途,而南方澳漁港倒是用了兩個區域。
▲ 昭安觀景台的特色是很大,展望度佳,而且沒有遮蔭處,夏天來熱到爆,拍沒幾張保證內褲頭濕到內褲尾。
▲ 對了!來昭安觀景台時,超廣角沒啥用,中望遠焦段可能會比較適合,因為觀景台前面其實是一片樹林,要濾掉樹林的話,需要50mm左右的焦段 (實際焦段)。
▲ 沒有腳架的情況下手持單眼錄影的結果原來是搖到不行....。
▲ 這張是小廣角拍的,前面那坨樹林實在是有點卡,如果可以爬到那坨山的前端去拍大廣角,那景致應該是很正點。
▲ 中望遠可以拍個跨港大橋順便帶一下後面的龜山島,宜蘭地區只要是開闊地似乎都能看到龜山島耶?
▲ 雖然蘇澳離龜山島有點遠所以通透度不夠高,但是龜山島的模樣還是非常清楚好認。
▲ 這就是南方澳第二漁港,很明顯地第二漁港港邊的海產店生意沒有第一漁港來的好。
▲ 特寫一下漁船和港區內的浮油,南方澳第二漁港看起來非常安全,整個港區和太平洋剛好都有山保護著,畢竟蘇澳地區是颱風喜歡登入的點之一。
▲ 內埤國小的操場可是有 OCEAN View 的,紅色的跑道和藍色的太平洋,這顏色搭配起來蠻特殊的說。
▲ 來張海多一點的取景,同樣的景物,不同的出現比例感覺就不同,這張會覺得海好大,操場好小,但是上一張只會覺得操場旁邊有海,感覺有差。
▲ 跨港大橋特寫一下,其實這座跨港大橋蠻小條的說。
▲ 蘇澳港裡面的船實在是有夠給他少的,而且港區根本沒有貨櫃起重機,沒有貨櫃起重機和貨櫃集中地,這根本不能算是商港啊?
▲ 既然換了長鏡頭,當然要特寫一下內埤海灣。
▲ 也來特寫南方澳第二漁港,去掉多餘的元素後,看起來比較舒服些。
▲ 好像沒有特寫整個跨港大橋,白天拍起來蠻沒有 FU~的。
▲ 內埤海灣也來一張,這裡的風景很讚哦!上次去的時候不巧遇上下雨。
▲ 最後的最後來張大廣角帶一下蘇澳商港、南方澳漁港、內埤海灣全貌圖。
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