2012年12月29日 星期六

【Day5-1】東京冬天行程推薦:東京羽田機場國際航站~超便利的華航 CI221 羽田直飛松山機場 & 羽田機場敗家最後一戰





這是最後一天的行程了,應該說今天是沒有行程的!因為回程搭的是華航 CI221 A330-300 型客機,起飛時間是下午14:15,時間蠻爛的,CI222 的好多了,起飛時間是下午 18:15,等於還有一整個上午加下午一半的時間可以在東京亂晃,不過沒辦法,原本要訂CI222 但是燦星沒訂到,只好訂 CI221 回來,很無奈啊!因為下午兩點飛機,提早兩個小時到機場回推一下,從淺草搭京急線電車,大約要45分鐘時間才能到機場,不過京急線到機場的車,每個小時只有兩班,稍微計算了一下,想說還是早一點到機場比較保險,而且羽田機場據說蠻好逛的說,還可以順便吃個早午餐,所以這天睡到九點後,再慢慢收拾行李,準備搭十點出頭的京急線到機場,預計11點到羽田,晃一下、買個東西、吃個飯,出關,雖然少了半天的時間,但至少比較悠閒。

 

▲ 從淺草搭電車到羽田機場國際航廈,都營地下鐵有特急的車直達羽田,不過要算好時間就是。





▲ 就是這個啦!京急線從淺草到羽田機場,單程要400丹,搭車時間要30分鐘左右。





▲ 日本的電車並不是捷運,他們的車大台很多,而且座位一律都是絨布椅面,椅子下方還有暖氣,冬天如果下雪大家的鞋子、褲管很容易因為沾上雪而弄溼,所以暖氣出風口在下方,可以讓地面保持乾爽。

 


另外還有一個重點,那就是日本的電車都有行李架,當有人揹著大包包時,就可以放在行李架上,不會造成其他人的困擾,其實後背包在人多的時候很容易撞到其他人,因為揹的人往往會忽略自己背後還有一沱東西,所以一些比較進步的國家,會要求行人進入人多的場合時,要改用手拿背包,表示對其他人的尊重,不過在台灣完全不是這麼一回事,在捷運上揹著超大後背包擠來擠去居然臉不紅氣不喘,完全當其他人是假的一樣,這種自我感覺良好的人越來越多,就像一些用路人,在限速110的高速公路內側開90,他老兄覺得自己沒超速就是對的,其實這是完全錯誤的觀念,以英國來說,路考有一項基本要求,就是要駕駛必須能夠開到限速,且必須隨時維持,為了就是確保交通不會因為一個人慢造成全部都慢,台灣這種自我感覺良好的態度,真的是需要再教育。






▲ 搭九點四十五分的京急到羽田國際航廈才十點半不到,接下來還有四個小時的時間可以吃午餐、買東西。





▲ 拉皮後的羽田國際機場航廈還蠻漂亮的說,跟十幾年來的時候完全不同,五天前到這裡因為直接去搭地鐵,根本沒有逛,現在要回去了,可以好好來給他逛逛。






▲ 你看看~又大又寬敞,一整面的採光相信可以省下不少電費,整個空間以白色為主,可增加反光面,讓整體環境的照度更高。






▲ 羽田機場國際航廈真的是又大又寬敞,而且許多設計都相當貼心,整體動線也設計的相當好,過去對羽田機場完全沒有印象,這次則是大大的改觀。






▲ 就是這一大片的採光窗,讓羽田機場大廳充滿自然光,舒服道有位老兄趴在椅子上睡了起來。






▲ 好啦!準備掛行李了,這次來東京兩個人很聰明的帶了1+1個行李箱,一大一小,來的時候把小的塞滿滿裝進大的,回程的時候因為行李多了一些,所以小還是裝帶過來的衣物,大的則是裝滿有的沒的回來。






▲ 帶一張直幅的羽田機場大廳,主要是拍他的屋頂給大家參考,非常特殊的線條設計。





▲ 注意看這些有點下垂的天花板,他是有夾層的設計,所以說應該有一定的溫度隔絕效果在,畢竟機場大廳很大,冷暖氣要開到有效果真的有困難,所以需要在基本設計上就能支援。






▲ 有租借手機的記得要還,用護照拿好機票後還不能寄行李,很無奈只好拉著行李逛大街。






▲ 阿本仔非常喜歡用吉祥物,這隻是打關稅的吉祥物,旁邊還有互動遊戲可以戳泡泡,有來羽田機場不妨來玩玩看。






▲ 好啦!要來上樓囉~!從淺草搭機場特急一路上都不用到戶外去,不知道台灣何時能做到這一點。





▲ 藥妝店,在東京的藥妝店裡面每一家幾乎都能遇到台灣客,從阿美橫丁、淺草仲見式通、池袋的藥妝店在下都有遇到台灣客,所以到了羽田機場後決定不進去了,否則阿本仔真會覺得台灣人身體差。






▲ 二樓往三樓的中間有個舞台,這裡似乎會有些日本舞的表演之類的,黑色的背景前面如果站上日本藝妓,那對比一出來可以想像到應該很好看。






▲ 機場商店為了拼業績,還有一些活動,不過似乎只針對本國人....。





▲ 注意看右上角的 12/24 耶誕節時,ANA 會在那個表演場搖鈴鐺,這個後來在日劇「東京空港保安室」裡面有演到哦!





▲ 這裡就是羽田機場大廳三樓啦!看到左側的採光窗了嗎?到處都是優異的採光設計,而且班機時刻表的電子看板是落地式的,方便走路經過時影一下。






▲ 大家可能會覺得班機時刻表應該要掛高高的讓大家都看得到,沒錯!但是在三樓這種逛街的地方,則是刻意設計在視線下方,這樣設計的好處是當你在走路時,如果要看時刻表就必須走到時刻表附近來看,也就是說不會擋到其他人,因為很多人走到一半為了看上面的時刻表都會停下來,這一停往往就會影響到後面的鄉親,這就是在下一直在說的,人很容易在當下只想到自己,沒考慮到可能造成別人的困擾。

 


 


舉例來說,有一次在下在倫敦的牡丹樓吃著2號餐,有個媽媽帶小鬼走進來,小鬼不知怎的哭了起來,媽媽馬上抱起小鬼往門外跑,在外面讓小鬼哭,這時候牡丹樓服務人員弄了冰淇淋什麼的出去和那位媽媽一起勸說那個小鬼,各位鄉親啊!同樣的事件如果發生在台灣,49.9%的媽媽是直接在牡丹樓讓其他顧客一起聽小鬼哭,一起聽勸說,25%是不理小鬼,剩下的25%則是打到小鬼哭的更大聲或是更大聲的責罵。

 


 


最後的那0.1%,則是會把小鬼帶到外面哭的英國人。






▲ 你看看這張片子,如果說航班時刻表是掛在這條路中央上方,大家可以一邊推行李一邊看的話,是不是很有可能會造成塞車?放在旁邊讓有需要的人去看是不是比較不會影響到其他旅客呢?






▲ 二樓這裡有一家很日本風的茶咖啡館之類的,看起來好讚的說,紅色的大傘加上紅布覆蓋的長板凳,沒想到這麼簡單的東西卻能夠散發出濃濃的日本風。






▲ 再拍一下後面的大型採光窗,希望未來桃機拉皮後也能夠這樣舒服又乾淨。





▲ 應景拍一下耶誕樹,還有就是 Android 4.0 的廣告旗,事實上在日本搭電車看大家的手機,用 Android 系統還蠻多的說。






▲ 會在機場拍這麼多張照片,主要是因為還沒可以掛行李,所以必須拖著行李晃來晃去,晃的慢所以也就拍的多囉。


 



1 則留言:

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