直升機是一種非常特別的飛行器，打從中國古典童玩竹蜻蜓開始，人類就知道透過螺旋槳的翼面轉動，可以加速氣流速率，進而讓竹蜻蜓飛起來，不過由於自旋的關係，讓直升機能夠飛起來而且操控自如，需要用上比飛機更多的技術，畢竟滑翔翼加上一具50cc小引擎就能讓人飛上天，但若是採用直升機的架構，那可是非常困難，因為直升機本身的飛行原理，就是一種不平衡的狀態，要在先天不良的結構上達到操作自如，還真是需要許多技術，當然啦！隨著工業的發達，直升機性能也越來越好，雖然沒可能和 AirWolf 飛狼一樣做超音速飛行，但是在遙控直升機的領域中，遙控直升機能做的事情，絕對遠遠超乎你的想像！
之前有過一台四動的同軸反槳迷你直升機，台幣七百元就能入手一台能飛上五分鐘，可以前前後後上上下下左左右右，這真要多虧左岸世界級的生產製造能力，當時覺得四動已經很讚了，因為完全可以做到直升機的動作，但是當你到戶外去看過 45o、600、700 級直升機可以做的動作時，保證讓人想不懂，不過就是直升機，有必要搞到可以翻過來倒飛、吊鐘擺動、側翻、頭尾逆飛....完全就像是 UFO 般的飛行動作，完全不合乎常理，瞬間改變移動方向實在是相當驚人，相較之下，四動直升機確實是小鬼的玩具等級，於是乎某天心血來潮，搬了一台號稱耐摔、體積小的六動 3D 直升機回家，不過這卻是一連串打擊自己信心的開始。
Walkera Mini CP 華科爾 微型六動 3D 遙控直升機
華科爾是中國專做遙控直升機的公司，一開始是仿冒，後來慢慢推出自己的簡化版，然後被市場罵到臭頭後，慢慢改、慢慢改，一直到這台 Mini CP 推出後，總算是有比較好的評價，這台 Mini CP 原廠配的是碳刷馬達，用過無刷馬達後，現在要回頭去用碳刷真的是很沒信心，所以就把碳刷換成外轉無刷，看圖比較快！
▲ 這台就是左岸一路從仿 Blade 開始，經過市場不斷地反饋後推出的迷你六動直升機～Walkera Mini CP 華科爾。
▲ Mini CP 的前身是 Genius CP，都是屬於無平衡桿的旋翼頭設計，少了平衡桿動力耗損小，機體反應也更快，相對地也更不好上手。
▲ Mini PC 標榜高性能，不過原廠配的是碳刷馬達，這部份在下直接改成無刷囉！
▲ 盒子後面也看一下，其實 Mini CP 機體是很便宜的，遙控器是比較傷腦筋的配備，因為一定要搭配華科爾的接收，所以只能乖乖的買他們家的遙控。
▲ 開箱了！裡面配置很簡單，由於Mini CP 機體和遙控器包在一起，所以出門時就直接用這個盒子就搞定。
▲ Mini CP 的機體，基本上就比成人的手掌長一點點而已。
▲ 遙控器部分在下配的是 Devo 8S，8動遙控器，現在的遙控器都是 2.4GHz，省去以前要另外買震盪器的麻煩，Devo 遙控器畢竟是左岸的設計，射出的質感上和日本品牌還是有段差距。
▲ 裡面完全沒有任何說明書，就是一些配件而已。
▲ 扣除調遙控器之後，Mini CP 的全配圖就這樣，原廠只附上一顆電池，圖中多的那一顆是自己掏錢買的。
▲ 備用的主旋翼，這東西還蠻容易敲到的，不過因為是塑料，所以耐用度還 OK，摔下去趕快關油門撿起來就好。
▲ 教飛用的傳輸線，直升機要教飛有點難，因為任何時候都必須不斷地校正機體動向，初學者只能乖乖地摔摔摔、練練練。
▲ USB 充電連接線已經是左岸一般 3C 商品的標準配備囉。
▲ 華科爾 Walkera Mini CP 原廠配的電池是 240mAh 的鋰電池，改無刷的話大約可以飛3分多鐘左右。
▲ 遙控器的背帶，由於遙控時間很短，所以出門沒用過。
▲ 華科爾 Walkera Mini CP 原廠配的 GA006 充電器，可以同時充兩顆電池，因為搞不定接頭，所以一直到現在還是用這看起來不太牢靠的東西在充電。
▲ 備用的尾旋翼和一些小工具，當時會入手 Mini CP 的另一個原因就是因為這台銷路不錯，所以後勤零件不是什麼問題。
▲ 華科爾 Walkera Mini CP 就是長這樣，很簡單的無平衡桿旋翼頭，下方是電池槽，尾旋翼是直接用微型馬達驅動。
▲ 拉近特寫一下，華科爾 Walkera Mini CP 機殼是很薄很輕的塑料，透過腳架和機體側邊的桿子做固定，由於機殼很軟，每次裝的時候都要這邊捏一下，那邊抓一下的。
▲ 華科爾 Walkera Mini CP 十字盤特寫，直升機基本上就是透過旋翼頭的前後傾以及螺距來達到位移的動作。
▲ 尾馬達是一般的碳刷品，總是感覺尾馬達鎖尾的動力不是很足夠，起飛時候大多要打一點右舵避免轉圈。
▲ 華科爾 Walkera Mini CP 拆掉機殼後的樣子，前面黑黑一團的是電變，然後是混控版，馬達部分已經換成外轉無刷，這張片子看上去這機體結構是不是給他很簡單？
▲ 特寫一下這棵伺服機，他是用扣上去的方式固定的，所以一旦摔多次之後，多少會開始有點虛位出來，不過 Mini CP 的耐摔程度確實是有口碑的。
▲ 華科爾 Walkera Mini CP 旋翼頭特寫，小的機子感覺上應該要更精密，不過實際上卻相反，小機子因為機體很輕所以要不斷修正，差那一點的精準度，大多就用手指頭補上囉。
▲ 這顆外轉無刷馬達只有手指指甲大小而已，不過當他驅動旋翼轉動時，那個風切聲絕對比那種四動反轉的直升機要恐怖太多。
▲ 在下覺得這顆無刷電變的電線、接頭應該可以換上略輕規格的材料才是。
▲ 尾馬達的電線僅僅是用漆包線來傳遞而已，每次尾桿掉出來重新裝回去時，總覺得這漆包線隨時都會斷掉一樣。
▲ 華科爾 Walkera Mini CP 尾馬達和尾旋翼，為了有較高的扭力，所以尾馬達長度還蠻長的。
▲ 固定旋翼就靠這兩顆小小的十字螺絲，要讓旋翼維持在甩得出去卻又不能太鬆的狀態，太鬆的話會造成旋翼轉動時產生震動。
▲ 華科爾 Walkera Mini CP 最貴的零件就是這塊混控版囉！他包括了接收以及三軸混控與陀螺儀。
▲ 華科爾 Walkera Mini CP 這三顆微型伺服機在下摔壞過一顆，Mini CP 機體設計很簡單，主要的控制還是靠那張混控機板，要拆換伺服機只需要轉下一顆小螺絲就好。
▲ 無刷電變的接頭和電線都有點粗，實際上應該是用不到這樣的線，因為到無刷馬達的電線用的可是漆包線。
▲ 大齒盤在下認為應該還可以寬一點點，這樣動力傳輸會更到位，否則馬達齒上都可以看到大齒盤留下的痕跡。
▲ 華科爾 Walkera DEVO 8S 2.4GHz 遙控器，支援固定翼飛機和直升機，當然最重要的是支援 Mini CP 的機板，說實在這咖遙控器的造型真的蠻俗氣的，表面處理的很沒質感，而且天線鎖點還有點裂開，因為不影響發射所以就不 Care了。
▲ DEVO 8S 是很標準的八控遙控器，在下用的是美國手，也就是左手油門，右手方向，小時候玩電腦上的模擬遊戲都是習慣用右手控制方向鍵，左手按1~10，後來也買過便宜的飛行搖桿 (TrustMaster 買不起啊！)，也是用右手控制，左手節流閥，事實上 F16 也是這樣的設計，所以當然上美國手囉！不過台灣大多都是日本手就是。
▲ 搖桿頭可以調整高低，這可是非常重要的設定，因為手小的人太高操作起來會很吃力，而且搖桿的高度也間接影響到操作時的細膩度和反應。
▲ 華科爾 Walkera DEVO 8S 2.4GHz 遙控器是全數位控制的，調整鈕也都是數位控制，和在下另一款小黃的類比完全不一樣哦！
▲ 特寫一下搖桿頭給大家參考，同時也可以近距離看看 EEVO 8s 的模子開的有多差。
▲ 雖然 華科爾 Walkera DEVO 8S 2.4GHz 遙控器 品質普普，但還有華麗的地方，舉例來說，他的螢幕是彩色的，而且還是觸控的呦！電阻式的觸控不用擔心操作過程去不小心滑到誤觸，這款觸控螢幕是要用點力壓下去的。
▲ 如果鄉親以為從反槳四動直升機要升級到Mini CP 這種六動 3D 直升機可以無痛，那真的是太天真x100，同軸反槳飛起來就像是單車掛輔助輪一樣，多練個幾趟電池，大多就能飛的很好，而六動3D直升機就算是這台強調好上手好飛 Mini CP，對六動初學者來說，飛起來包準就像是你一口氣喝掉整瓶58度高粱後去騎杜卡提一樣，在你還沒意會過來時，你已經摔在地上了，因為有這樣的體認，所以只能乖乖地買了模擬器 (！)。
▲ 這個模擬器....同樣只能意會不能言傳，總之有了他之後，就可以在電腦上裝上 華科爾 Walkera DEVO 8S 2.4GHz 遙控器 練習啦！
▲ 說實在，這 華科爾 Walkera Mini CP 雖然小小一台，不過確實是能飛能翻，在下上無刷後，在戶外螺距一打爬升的速率可是非常嚇人的，雖然說小機體比較容易被風吹著跑，不過確實是有一定的性能，不過光是一個四面停旋、環八字飛行都還有困難，只能說要飛直升機，真的是給他有夠難的啦！
相傳，模擬器練到可以做出連續 3D特技動作後，大約算是 70% 成功，剩下就是和實際機體與風向的控制，但是要能在模擬器上練成特技，真的有非常的難度....，千
萬不要以為這就像是以前的飛行模擬遊戲，直升機你打左舵後推回中央，機體可是會一直朝左側飛去的，機體是不會自動歸位，所以當你打左舵後想讓機體回正時，必須打右舵回修，但往往是打太多或太少，越修差越大，然後就給他炸機，這點是一般上手時最難克服的點，只要能夠抓到搖桿動量與機體移動量的感覺，就可以把停懸練好嚕！
好啦！俺該去再練過囉！
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