從新店溪到淡水河
之前有幾次嘗試著要從景美河濱公園路騎到淡水吃碗可口魚丸湯，然後再好好咬兩顆包子，接著再到河邊的 Starbucks 點杯怪怪的豆漿拿鐵......。不過每次騎到社子的時候就卡住，過延平河濱公園後繼續沿著河濱自行車道騎下去，然後就可以看見橫跨淡水河關渡大橋，越來 越近、越來越近.......然後越來越遠、越來越遠............。
當發現自己正往基隆河上游騎去時，接著就迷路了，社子島的路實在是叫人猜不透啊！經過兩次的挑戰，最後發現關鍵點是要跨過基隆河障礙，而跨越基隆河的最好方法就是轉騎到市區道路，之前都是到民族西路的疏散門出去，騎上承德路之後過橋，由三腳渡越堤坡道來到百齡右岸河濱公園，然後再一路往北。
不過騎在承德路上這種主要幹道，由於一般汽機車車速較快，對自行車而言自然會比較危險，尤其是承德橋上，沒有設計人行道也就算了，機車車道居然在路中間.......，騎在上面的危險性還真是高，也因為如此，使得從景美騎車到淡水的路線，跑過兩次之後就不想再騎了。
洲美快速自行車道
某天下午正閒著無聊，想說來去騎騎車吹吹風好了，就在呼朋引伴時，某位車友表示經過延平河濱公園到社子之後，馬路上居然出現了新的路標！指向哪裡？淡水？差一點，事實上是關渡。不過依照在下的經驗，國內路標所標示的內容往往和想像中有所不同，相信被路標玩弄過的網友應該不在少數，進一步打聽後才知道，原來現在有自行車專用道可以騎過基隆河來到關渡，不用像過去在市區道路上拼命。
聽到這樣的消息自然是龍心大悅，難怪有人會說：「Life will find the way.」，知道這樣的消息之後當然是躍躍欲試，在東摳西摳的情形下，最後終於找到老爸願意一起去騎騎看（之前也迷路過），於是父子倆在沒睡午覺的情況下，踏著自行車朝向夕陽的方向前進！這才是熱血人生的真正寫照啊！
▲這算是台北市河濱公園中比較華麗的入口～！
Start ～ 景美河濱公園入口
對於想要來到台北市河濱自行車道的車友來 說，進入點往往是最麻煩的地方，由於堤外道路本來就屬於河川的一部份，所以能夠進入的點實在是不多，雖然有些地方的入口工程快要陸續完工（甚至有電梯 哩），但不管怎樣總是會卡在環河快速道路，因為環快附近道路本身就比較難走，如果不是住在該區域，那憑指標找到進入點的位置，實在是要有耐心和運氣。
但好家在的是，在下家住景美地區，而串連起台北市新店溪與淡水河的自行車道起點，就是在景美地區，不過從景美到木柵河濱公園這段，傳說總有一天會把它做起 來，這樣以後就可以從動物園一路騎到淡水啦！不過就在下觀察，由於景美溪本身不是很大條，某些段落河床寬度明顯不足，難道說到時候要搭棧道在河堤上？
▲這就是景福自行車道的入口處，就在新店和景美舊橋連接處。
先不管那個問題，景美河濱公園入口處，位於景美舊橋頭，也就是景文街與景美街的交界處，而景美街其實就是貫穿景美夜市的那條老街啦，只是它快到河岸時會轉彎然後和景文街相接，而另一邊則是接到木柵路一段，老街街口還有幾間廢棄的舊屋，和莫名其妙的紅燈。
如果有人打算開車載自行車過來騎，可以考慮將汽車停在景興路上景華公園的地下收費停車場，或是在那公園附近繞繞，這裡假日時停車位不算太難找，只有在星期日時因為停止收費，所以路旁的車位會比較難停到。
▲看到這裡沒？這裡是個十字路口，一邊是往新店的景美舊橋，一邊往木柵，而上圖中央往景美溪邊處就是自行車道的入口啦！
▲這裡車來車往的，就算是依照紅綠燈指示過斑馬線，還是要注意轉彎的車輛。記得用牽的過馬路會比較安全。
入口處就在橋頭和景文街交界處，這裡剛好是個十字路口，交通量不小加上有點斜坡，建議從斑馬線上牽車過去比較安全，入口的景觀做了一些布置，其中做引人注意的就是高高架起來自行車，而就是從這裡開始，可以一路騎到淡水去流浪。
▲這個入口處以前可不是這個樣子，後來經過整理後，現在連風車都有了呢！
▲其實在台北捷運沒開通之前，這裡是通往公館地區的機車用堤外便道哦！而且由於路面相當直，每次騎的時候都是油門一掰一路呸到底！
Stage - 1
地點 景美河濱公園 - 福和橋下（2.89km）
里程數 0~2.89km
進入景美河濱公園之後，沿路上可以看到一些活動場地，而這裡到福和河濱公園這段路曾經開放給車輛行駛，所以路面為雙線道柏油路，平坦又寬，其中還有一大段直路可以飆速，以前騎車從公館回到景美時，都喜歡騎這段路小飆一下過過癮，現在換騎自行車飆起來也不錯的啦～！
▲景福河濱公園為柏油路面，風不大相當好騎，跑車胎來這裡可以飆很爽哦！
▲由於這裡過去曾是堤外便道，所以路面較一般河濱公園內的自行車道來的寬闊許多！
▲看到橘色的快速道路橋墩，就知道來到公館囉！
騎著騎著當發現前方出現橋時，就表示來到福和河濱公園，而頭上那座橋自然就是福和橋，右側有個五人制足球場，鑽過福和橋底下之後可以發現河岸護欄外側有一些波斯菊，到這裡剛好是 2.89km。
來到這裡可以稍微停下腳步看看右側地方，這片依山而建的老房子就是寶藏嚴社區，稍微找一下可以見到寶藏塔以及觀音亭，很多人喜歡來這裡走走拍拍，其實台北類似的老社區還是很多，為啥寶藏嚴會這樣受歡迎？
在下認為除了因地形變化讓此區景象更為豐富之外，寶藏嚴社區附近的自來水博物館以及台大校園都是順道一「拍」的好去處，這樣一來剛好串在一起，所以說如果 想帶妹妹來個外拍之旅話，那公館地區絕對值得推薦！因為這一帶除了有各種特色風景可以運用，更有一堆餐廳小吃等著你，讚的啦！
▲前面那紅圈就是永福橋囉！從入口處騎到這裡約 2.89KM。
而在往前一點的右手邊可以看到一條往上的斜坡，這條斜坡上去就是自來水博物館後方的停車場，沿著自行車道繼續前進，在彎處有個展望點可以看看永福橋，橋側的大水管有裝上燈飾，夜晚經過時不妨停下來看看它到底會變化幾種顏色。
Stage - 2
地點 福和河濱公園 - 古亭抽水站（1.79km）
里程數 2.89~4.68km
經過福和橋之後繼續騎下去，在古亭河濱公園附近目前（2006/11月）正在施工中，想想也應該要動工想點辦法了，因為這裡接近河岸的地方原本有兩座籃球 場，不過由於地勢較低，每次颱風下大雨時，整個籃球場包含整個區域，都會變成一大片爛泥，使得這一大片區域總是無法使用，現在改變非常多，整片區域進行大 規模的整理，還規劃了彎彎曲曲的道路，此外在還有很大的越堤樓梯興建中，等到完工之後相信這裡會成為不錯的活動場地。
▲通過永福橋後，這裡原本是充滿爛泥的籃球場，現在已經整頓成很讚的環狀路線公園囉！而且還有停車場哩！
▲古亭河濱公園附近有不少運動場地，尤其是網球場！
通過前述這片區域後，就可以來到古亭抽水站，這裡有道路連接環河快速道路，不過入口處當然是被擋起來了，而抽水站旁還有非常少見的建築式公共廁所，不過 似乎暫停使用很久，或許整理後會再次開放。附近有幾座網球場、溜冰場等。而這裡有一小段的綠色隧道，側邊的圍牆上爬滿綠色植物，騎過這裡時記得放慢速度， 感受一下綠色隧道的魅力。
▲抽水站的旁邊為一整片的綠色牆壁，騎在這裡感覺很讚哦！
▲這裡有一小段、非常小一段的綠色隧道哦！
Stage - 3
地點 古亭抽水站 - 馬場町紀念公園（2.28km）
里程數 4.68~6.96km
通過多樹木的古亭河濱公園後，接下來可能會在自行車專用道上遇到汽機車，因為過了中正橋後就是「馬場町紀念公園」，馬場町這裡的閘門開放給一般車輛進入， 而且公園內設有免錢的停車位，所以一到假日午後，這裡常常爆滿，有些開車、騎車的傢伙就是看不懂「自行車 / 行人專用道」的意思，就是會把車給開到你面前......。
▲古亭往馬場町半路上的塗鴉。
馬場町紀念公園廣場相當大，加上外面就是青年公園，所以總是會有很多人來晃晃，比較討厭的是很多人喜歡來這裡放風箏，而且特別喜歡到靠近河岸的地方（特 別開闊無障礙），偏偏河岸邊正好是自行車道，在下每次經過時都很擔心，萬一那個傢伙拉著線不小心讓風箏掉了下來，難保希屈考克小說中的驚悚情節不會發生在 自己身上。
▲馬場顧名思義，這裡以前真的是跑馬場啦！
▲由於外面就是台北市青年公園，加上這裡有規劃停車場，所以說一到假日來這裡可是人山人海！
▲放一般風箏也就算了，這裡還有人玩特技風箏，騎過此區時可真要把頭放低一點。
▲由於視野開闊，晚上有不少人來這裡看河岸夜景，不過味道蠻臭的就是。
▲上個偏光鏡，來打一張藍天與白雲的馬場町吧！
▲來張直的藍天白雲與綠地！由於不少人會帶狗狗來這裡玩，所以可別想在草地上滾來滾去....。
Stage - 4
地點 馬場町紀念公園 - 光復橋下（3.04km）
里程數 6.96~10km
通過馬場町紀念公園之後，接著是華中河濱公園，這裡腹地比較大些，而且這塊區域風頗強的，就在下的經驗，每次回程的時候這段路都是大逆風，而且經常會吹那種要打到三檔才能騎的逆風，相當累人。
順著自行車道騎下去，華中橋附近有個棒球場，過球場後右邊會有一大片綠油油的草地，以前會有飛友在這裡玩遙控飛機，不過後來因為太危險所以被禁止，反倒是 前陣子在下經過時，發現有人在練高爾夫......當時還跟對方打了招呼，不知道騎自行車被高爾夫球命中的機率和一桿進洞比較起來那個高？
▲看到這紅色的斜張橋，對啦！就是光復橋！
當看見紅色斜張式橋臂時，就表示來到光復橋啦～！橋下經常可以遇到流動式卡拉OK，經過橋下之後稍微注意一下左手邊，哪裡有一個汲水器，不少人為了省水把車子開來這裡洗車，真不知道是油錢貴還是水貴？
▲兩側都是榕樹的綠色隧道～騎到這裡可以休息一下，補充水分。
▲這綠色隧道後半部的遮蔽率就沒有前段好。
▲事實上這個綠色隧道感覺普普而已，因為光復橋下有流動卡拉 OK，一旁則是堤外便道，汽車、機車來來往往的，少了那麼一點悠閒。
接著就是由一整片榕樹所構成的「綠色隧道」啦～！台灣不知道是怎樣，只要路邊有兩排樹能夠遮蔽陽光，就一定要說成「綠色隧道」，這段綠色隧道感覺沒有前 面古亭河濱公園哪段來的好，除了有卡拉OK傳來的刺耳聲音外，經常有人在這裡燒東西......，不過夏天時經過這裡，感覺真的是頗涼快的呢！路程從景美 一路到這裡剛好是 10km。
▲插個圖～快到光復橋附近時，在新店溪中央居然發現了一群狗！
▲真的是狗耶～而且一隻隻站在水裡，難道是在練習游泳？
▲ 看到了嗎？新店溪上狗與小白鷺的對決？
Stage - 5
地點 光復橋下 - 大稻埕碼頭（4.82km）
里程數 10~14.82km
踏過光復橋之後會進入雙園河濱公園，這裡首先會經過橫跨出水口的雁鴨橋，退潮時可以在這裡發現許多鳥類聚集，主要是為了撿拾順著排水口流出來的碎肉，為何 會有碎肉？因為河堤外面就是環南市場，每天早上過後都會順著廢水排出一些有的沒的，所以總是會吸引許多夜鷺、白鷺鷥等水鳥來這裡守候，別以為可以在橋上好 好賞鳥，因為是排水口，這裡要算是整條自行車道最臭的區域，看兩下就趕快閃吧！
▲雁鴨橋附近，來到這裡可要摒住呼吸啊！
▲雁鴨橋下往往聚集了一堆等吃的夜鷺，這附近可以說是整條北市河濱公園中最臭的區域，呼～真是辛苦了這些鳥兒！
▲雖然臭，不過還是可以稍微看一下夜鷺飛行的姿態。
▲瞧～一瞬間就叼走囉！在下也是看了半天才瞭解原來他們是在等環南市場排出的碎肉。
通過雁鴨橋接著會進入華江雁鴨自然公園，草地上弄了一些鳥形石頭，也另外設計了所謂「觀鳥步道」，有興趣記得帶望遠鏡來看看，轉過雁鴨公園後，看看變寬的河面代表正式踏入淡水河囉！
▲雖說是雁鴨公園，不過沒來對季節的話，基本上只能看看告示牌想像一下而已。
接下來的自行車道就沒啥風景可言，因為過了龍山河濱公園後，自行車道旁邊的道路開放給小型車輛行駛，汽機車一多就少了一點悠閒的氣氛，倒是淡水河這一面還算有點景色可以看，不過有點臭就是，拼過中興橋、忠孝橋後，大稻埕碼頭就在眼前啦！
▲這應該是中興橋下吧？
▲來到大稻埕附近，河岸邊的視野也跟著開闊起來，這也是為什麼很多人喜歡來這裡拍夕陽的原因。
▲終於來到大稻埕碼頭囉！從景美騎到這裡剛剛好快 15 公里！
▲五號水門，就是放煙火的地方啦～！由於大稻埕碼頭有停車場，所以心情好的話，也可以開車載單車過來騎，或是假日時直接在租借處租來騎。
在碼頭附近有塊空地，假日下午的時候有行動咖啡館，附近也有公共廁所可用，不過有颱風來的時候，會全部吊走藏起來。
▲海鷗造型的路燈為大稻埕碼頭增添了一些氣氛，不過現場頂多只有白鷺鷥、夜鷺之類的水鳥就是。
至於船的部分，這裡可要說明一下，這裡的遊艇到關渡碼頭全票NT$150-，到漁人碼頭則是要NT$300-（到關渡碼頭轉搭其他遊艇過去），自行車加 收NT$20-。平日不定時開船，例假日才有固定航班，但是！未達人數時可能不會開船，換句話說開船時間不太固定，所以想偷懶坐船到關渡或淡水的話，得要 碰碰運氣。
▲從大稻埕碼頭搭船可以到關渡碼頭，然後再從關渡碼頭搭船到淡水，騎不動的時候可以考慮這樣「騎船」過去....反正自行車只要加 NT$20-。
▲售票處，這裡雖然有固定航班，但是沒人搭船時有可能不會開船....喂喂喂～前面那個誰誰誰，不過是看個開船時刻表而已，沒必要這樣摟摟抱抱吧！在下可是去死團的榮譽顧問哩！
▲到關渡碼頭全票 NT$150-，到漁人碼頭全票.....挖靠....實在是受不了耶.....林背背在解釋票價，你們在那邊上上下下、磨蹭個不停是怎樣？算了，有圖有真相，大家看圖就知道這搭船的票價是怎樣算了吧？
在大稻埕碼頭周圍可以花點時間晃晃，堤防外面人潮洶湧的迪化街，岸邊的黃昏夜景相當有看頭，夏秋時經常看到一堆人上腳架杵在岸邊等，另外還有一條帆船模 型，應該加個「大比例」三個字，因為體積還不小的說，害我每次看到都有一股衝動，想偷偷爬上去站在船頭大喊：「我是要成為海賊王的男人！」
▲看起來蠻有一回事的仿古運輸船。
▲可別以為古早時候的船都這麼小條，事實上這可是縮小版哦！
▲陪在下征戰河濱公園無數次的小白藍～！
▲小白藍與大稻埕碼頭～！
▲大稻埕排水口處的拱橋！
▲退潮的時候從拱橋上面看碼頭。
▲大稻埕碼頭旁的天水宮！
Stage - 5-1
地點 大稻埕碼頭 - 延平河濱公園（1.43km）
里程數 14.82~16.25km
離開大稻埕碼頭之後，接下來的路段就會比較無聊些，經過台北大橋後，會來到延平河濱公園，雖然說是公園，不過沒啥設施可言，只有一長條可以看淡水河的小片 草地而已，來到延平河濱公園這塊牌子前，總里程數達到16.25km，距離大稻埕碼頭1.43km，那為啥在下要標出來？因為從這個門出去就是民族西路， 想去北美館、兒童育樂中心或是超商補個涼的可以從這裡出去，不過要小心環快的車輛。
▲過大稻埕碼頭這段路如果是順風的話，那回程的時候最好多留點體力，如果是大逆風騎單車，那真的是很痛苦！
▲想補買涼的可以從這裡穿過去，外頭有個紅綠燈，之前來還曾經從這裡殺出去，到士林吃個剉冰再回來。
Stage - 6
地點 延平河濱公園 - 敦煌疏散門（0.86km）
里程數 16.25~17.11km
經過民族西路的淡水河 5-1 號疏散門後，將來到敦煌門，這裡只有一大片空地，沒啥好看的純粹紀錄行程而已。通過敦煌門之後會來到迪化抽水站，雖然臭氣燻天不過河水中的石頭上居然還見到兩隻烏龜探頭。
▲迪化抽水站附近。
▲真的是：「不見鳥兒來喝水，只有烏龜曬太陽」！原本有兩隻的，不過達文西因為害羞所以看到人就逃回下水道囉！
Stage - 7
地點 敦煌疏散門 - 社子島分岔點（2.21km）
里程數 17.11~19.32km
通過高速公路底下後，算是來到社子島，沿途的河堤相當高，看著陽光在淡水河面上閃爍著，心情也跟著擔心起來，之前曾經幾次騎來社子島，卻總是繞了社子島半 圈之後，再摸摸腦袋瓜子沿著原路騎回來，只能看著對岸的關渡大橋傻眼，不知道這次會不會又落得同樣下場。騎著騎著自行車道終於來到延平河濱公園的終點。而 就在這裡，終於發現了通往關渡的路標，也看到了社子島河濱公園地圖。
▲想從社子島跨越基隆河到關渡，就要靠這張圖啦～！
▲大家注意看哦～那個現在位置往北，就可以上洲美快速道路來到基隆和的右岸囉！
之前來的時候，只能繼續沿著社子島自行車道前進，通過中國海專上到堤防道路再騎一陣子之後，就沒有路可以繼續了，現在就那張地圖看來社子島環狀自行車道 似乎已經完工，可以繞完整的一圈來到社子島北端，哪天再來晃晃，現在先跟著指標往關渡方向騎去吧！爬上斜坡後「洲美腳踏車道」的指標再度出現，看來這會兒 絕對錯不了啦！
▲這就是前往關渡的分岔點！以前可是沒有的哦！
▲看到右邊的路標了嗎？自行車專用道標誌下面的「關渡」、「社子島」！真的是超感動的啦！這下不用在社子島上苦苦的繞下去囉。
▲就這個標！就這個標！就因為洲美橋自行車道的開通，才讓單車騎士不需要切往一般道路上百齡橋走承德路過基隆河！
旅程插花：社子島風光
雖然現在洲美快速道路旁有自行車專用道可以通往關渡直達淡水，不過這可不表示社子島的「環島」自行車道不好玩，事實上社子島自行車道能夠將觀音山、關渡大橋以及大屯山、向天山、面天山等區域一覽無遺，不過由於這裡比較偏僻，如果自己來的話最好能多點準備。
▲社子島河濱自行車道的沿途風景，和新店溪流域比較起來，這裡由於多了山景，所以騎起來會有截然不同的感覺呢！
▲紅色的關渡大橋與關渡宮！以前沒有洲美自行車專用道時，只能像這樣隔著基隆河看著關渡宮出現，然後在慢慢消失....。
▲說實在，從小到大真的沒來過社子島，要不是騎自行車時誤入歧途....阿...不小心經過，不然還真的不知道社子島原是這個樣子。
Stage - 8
地點 社子島分岔點 - 關渡宮（6.58km）
里程數 19.32 ~ 25.9km
隨著往關渡的指標來到社子島一般道路上，這裡原來是環河北路上洲美快速道路的路口，自行車道的指標往橋下指，通過紅綠燈之後來到洲美快速道路橋下，騎到沒 路的時候，看看橋側發現了「腳踏車牽引道」，其實就是附有斜坡的樓梯，讓人可以將自行車牽上去，不過這坡度實在有點給他小陡，男生可能還好，一般沒練過的 女性要牽上去，還真有點困難，不知道未來會不會弄個電梯之類的東西服務大眾。牽上去之後就上到洲美快速道路跨越基隆河的橋上啦！而橋中間的里程數來到了 20.25km。
▲自行車要如何上洲美快速道路？當然不是跟著汽車走，請跟著藍色的台北市自行車專用道指標走。
▲雖然沒有規劃獨立的自行車道，但是沿路路標還算很明顯就是。
▲對啦！就是從這裡推車上去，就能夠接往洲美快速道旁的專用道囉！
▲不過這坡度真的陡的，而且要推上約三樓高才到接到洲美快，車子輕或力氣大的建議直接扛比用推的輕鬆，至於女性的話，建議在這裡等一下，請看起來夠壯的男士幫忙吧！
▲你看看～你看看～就是這個高度，到上圖轉角處只有一半高哦！
▲從景美離開到洲美橋中央，剛好騎了 20 km 。
沿著洲美快速道路給他騎下去，就可以到達基隆河北岸囉！車道後段是大下坡，不過有指標表示要用牽的以策安全，這......看看前前後後，還真有車友用 牽的下去，既然都這樣標示了一定有其道理，所以為了公眾安全，還是乖乖的牽下去，同時可以好好欣賞基隆河的景色，也不錯的說。
▲這就是北市新店溪、淡水河自行車道，跨越基隆河的關鍵啦！用力給他騎到底吧！
▲騎過了基隆河之後，看到焚化爐煙囪就知道這下來到士林了！只要騎完這段基隆河，就可以接往關渡囉！
順著自行車道來到關渡平原，景色頓時大變，尤其是經過舊雙溪之後的路段，真是讓人很難想像剛剛還在台北市區呢！往下騎接著會經過關渡平原上的貴子坑溪整 治道路，如果時間很多的話（一大早出發那種），不妨沿著這條路往北騎，經過大度路之後好好看看這片關渡平原，不過在下是下午晚晚才出發，所以只能將目標放 在關渡宮。
▲終於抵達目的地～關渡宮前的碼頭，景美到這裡約 25.9km。
▲這就是關渡宮啦～！不過從社子島望過來感覺比較華麗。
沿著防汛道路旁的自行車道，經過轉彎處後就可以看到這趟旅途的中間站～關渡宮。這趟路程從下午兩點出發，沿路停停拍拍花了近兩個小時共騎了25.9km，在關渡宮旁喝罐冰涼的「必魯」稍做休息，接下來就要給他用力飆回去囉！
▲這裡舢舨 Type 的小漁船不少，而且還在港邊發現一條爆大鯰魚哩！
▲一路從家裡背過來的冷凍台啤，騎到這裡喝剛剛好退冰，運動過後喝感覺超讚的說！而且不用擔心被臨檢。
▲順便看一下這關渡中港河碼頭改裝建誌。
▲太陽快下山囉！這一路邊拍邊騎過來，還真有點慢。
Stage - 9
地點 關渡宮 - 景美河濱公園自行車道入口（25.91km）
里程數 25.9 ~ 51.81km
踏回景美自行車道入口時，天色已經完全暗了下來，整趟旅程雖然沒有到達淡水，不過也算幾乎遊完了台北市西側河濱公園，總里程數為51.81km，可惜的是只騎到關渡宮，下次有機會再來騎個景美～淡水之旅好了。
▲騎到永福橋休息時，真的是天黑黑囉！
▲總這裡出發，到關渡宮回來，總里程為 51.81km，平均時速 19km/hr。
我目前只到過大稻埕而已,我引想騎到淡水去
回覆刪除可是看到你的前言要騎到市區道路還被夾在中間...
我看我還是騎到社子島繞繞就好了ˊˋ
不過騎久了同樣的路線應該會很無聊
可是自己一個人又沒什麼 動力、勇氣 到其他地方去騎
只能在景美 - 社子島
如果你有在其他地方騎就放上來分享吧~
我還滿喜歡你這篇的呢
哎呀= =眼殘眼睛沒看清楚
回覆刪除竟然有 「美洲快速自行車道」
這下子我就知道怎麼去了XD