入手這台 Hyper TT 10 ER 也有兩個月了，雖然跑過硬地、草地，但是一直沒有跑場地也沒在越野場飛阿、跳阿甚麼的，一直都很安分的跑，不過該來的總是會來，最近跑了一趟場地，也飛了半天的跳台，噴來噴去的原本潔白的車殼和乾淨無比的車體，馬上變成一整個很糟糕，糟糕到就像是剛剛從爛泥堆裡面撿出來一樣，而且在下發現三個M出品的高級雙面膠雖然很黏，但是一旦遇到水整個黏性馬上退掉，翻了幾次車後發現好盈無刷電變整個掉出來，一路上完全是以騰空的姿態在車體上沿路震動，看來最好的電變固定方式還是用束帶比較實在。
▲ 越野車不怕灰塵，最擔心的是泥沙，因為這台吃的是電力，沒有作防水處理所以告到泥沙時比較會擔心。
▲ 髒到快要沒有可以用手拿的地方了，原本伸出來的天線桿更是摔到縮了進去。
▲ 車頭的防撞桿發揮得相當徹底，有不少次落地都是直接插土。
▲ 打開 Hyper TT 10 ER車殼一看，賽！裡面全部都是泥沙和水，如果車體有防塵側邊就好了。
▲ 真是不容易，一般來說車頭部分會比較乾淨，沒想到車頭居然也可以噴成這樣，看來剛剛有告過水塘。
▲ 前面都這樣了，後輪更不用說，擺臂上直接累積一層厚厚的泥巴。
▲ 左後輪看起來更糟，傳動軸、避震連桿頭一整個被泥沙淹沒。
▲ 連電變都翹起來了，用的是三個M的超強力雙面膠，看來要另外想辦法，原本打算把電變放在電池室前方的空間。
▲ 好啦！等等回去看來要用水直接進行局部沖洗的動作。
▲ 不然像後輪這樣的泥沙，還真不知道要怎樣清潔，用水沖過後再上 WD-40 去除水分應該可以避免生銹。
▲ 這個好盈電變的風扇有點高，每次翻車時很容易去撞到電變，傷腦筋的說。
這次飛來飛去並沒有發生意外，後來在草地上一口氣飛越四個小土坡時，不幸在落地時翻了五、六圈，結果把後輪上擺臂球頭硬扯了出來，造成後輪傳動狗骨噴出，找了半天怎樣就是找不到，最後只好殺到 Pit Shop 補一些零件。
這次飛來飛去並沒有發生意外，後來在草地上一口氣飛越四個小土坡時，不幸在落地時翻了五、六圈，結果把後輪上擺臂球頭硬扯了出來，造成後輪傳動狗骨噴出，找了半天怎樣就是找不到，最後只好殺到 Pit Shop 補一些零件。
▲ 遙控車車體價位並不高，但是單買零件就很貴了，看看上面這些零件，隨便加一加就要破千元，這已經超過 1/6 的車價了。
▲ 因為太常翻跟斗和垂直插土，所以前後支撐桿還是換成鋁合金的比較安心，不過話說回來，另一台 X1-CR 早已經是鋁合金支撐桿，卻還是把後傳動軸撞歪，希望車體比較輕的 Hyper TT 10 ER 可以撐得住。
▲ 前支撐桿比較小隻，所以價位上也比較便宜，如果是塑料的話一對前後只要1個百元錢。
▲ 另外入了 11T 的馬達齒，9T 太容易翹頭了，11T 可以稍微降低一點翹頭情況，又可增加一點尾速，用11T 搭配 6000kv 馬達和2S鋰電池，馬達溫度只有50~60度之間。
▲ CVD 傳動軸，原廠配備上只有前傳動是CVD，後面還是用一般狗骨，但是沒想到後上擺臂球頭爆開後，造成狗骨飛走，所以還是上 CVD 比較保險，至少爆開時傳動軸不會馬上飛走。
▲ 原廠支撐桿和同樣是原廠出的鋁合金改裝品，鋁合金支撐桿還有挖洞偷輕，重量上和塑料板幾乎一樣，不過下方少了固定凸點。
▲ 剩下的後傳動狗骨與傳動接杯，CVD 的版本沒有表面硬陽處理，不知道耐不耐操。
換上改裝品之後，跑起來安心多了，不過球頭還是很容易爆開，幾次飛跳台嚴重翻車後都發生球頭拉桿暴走的情形，因為是1/10 的車款，球頭比較小的情況下，沒辦法另外加上墊片和螺絲防止爆頭，不知道爆頭爆多了會不會越來越鬆、越來越容易爆頭。
哈哈，我喜歡看你的遙控車描述，超有趣的。且很多相關的經驗分享。
回覆刪除還有很多精美的照片。 所以，看您的文章 = 無價。 讚
好說好說~
回覆刪除遙控車、遙控飛機真的是有著無[線]樂趣的興趣~
修車、清理的時間絕對比玩的時間長，就因為這也是樂趣來源之一~