為了迎接新引擎～在下研究很久決定入手啟動台！
啟動台這玩意真的是讓人又愛又恨啊～
基本上引擎車的啟動方式分為五種，分別是：手拉器、電啟動馬達、啟動棒、手持電啟動器以及啟動台。
其中手拉啟動最單純、最簡單也是最經濟的！只要一隻強壯的手臂，配合引擎連桿連結到後方的單向培林，然後配上捲線器，就可以透過拉抽啟動拉繩，讓引擎運轉並壓縮活塞，進而讓引擎室產生燃燒。
說是簡單，不過實際上執行起來可是困難重重，如果是級數特大的高扭力新引擎，那保證拉到手軟重則手指破皮甚麼的，因為遙控車所用的木精引擎，由於多採用容易受熱膨脹的鋁合金材質，所以在引擎冷的時候，密合度往往高的驚人，基本上單純用手指轉動一顆新引擎的曲軸，是無法讓活塞轉到上死點的！
所以啦～用手拉器拉新引擎，可是非常累人的一件事！
而且手拉器不只是拉起來累，對引擎也是額外的負擔，因為連桿得要另外帶動單向培林，這多少也增加一些額外負擔。
所以說，最好啟動引擎的方式，就是透過電動馬達去帶動飛輪，這樣一來引擎本身就不需要額外配備啟動相關裝置。
而單純透過帶動飛輪來啟動，只有兩種裝置：手持電啟動器以及啟動台。其中手持自然是不需要考慮的，因為飛輪露出孔多設計在車底，如果用手持馬達啟動，必須一手抓著車子，一手用高速運轉的馬達去帶動飛輪，這難度實在是太高。
所以說，啟動台絕對是最順暢的發動方式，只要把車子抓上啟動台一壓，讓馬達膠圈去帶動引擎飛輪，兩三下就可以完成發動。
這可是比 F1 賽車還讚的發動方式哩！F1 賽車是用啟動棒方式來發動的，當然這在遙控領域中也是頗常見的方式，不過用啟動棒引擎本身還是得配合啟動棒設立對應裝置，就算是能夠不影響引擎性能，裝置本身還是有點重量。
所以說，用啟動台雖然又重又貴又笨又不好移動，但是就發動過程的方便性來說，啟動台真是的卡好的啟動裝置。
所以啦～！在一陣尋尋覓覓之後，最後在下終於在朋友的建議下，入手了國內以製造遙控配件聞名的黃金城～ Q-Wrold的舊款啟動台：01201B 1/8 越野車啟動台。
▲開箱囉！在下首次入手的啟動台！
這喀啟動台收到時，著實被他的重量給嚇了一跳，將近 3Kg的重量，而且是在不含12V 鉛酸電池的情況下哩！
▲Q-World 跟「黃金城」到底有啥關連？這點倒是相當令人好奇。
打開包裝，首先看到的是隨附的貼紙，然後是鍍的閃亮亮的銀色上殼與藍色底，基本上這上殼搞的這麼亮實在是沒多大意義，因為兩下就髒了，而且很容易因磨損而生鏽吧！
▲啟動台主體，這是還沒安裝時候的樣子。
▲真實啟動？啟動就啟動，有分真假嗎？
▲打開一看，裡面是一堆零件包與那張兩光說明書。
打開上殼看看內部，口賽！居然是完全散裝....所有零件得要自己慢慢D....
▲全部的零件，還好壓力開關有做好了，不然就更麻煩囉！
嘖嘖～難怪價錢上會比較便宜。
▲會買這喀啟動台的重點，就是這顆看起來很壯的啟動馬達，不需要額外減速，直接帶動膠圈，但是不大好裝...。
▲看起來簡單，不過也搞了一陣子才裝好哩！
▲主要還是前面這個啟動膠圈不好裝，鎖了半天也不知道最後有沒有鎖緊...。
▲裡面電線的配置，也是摸了一陣子才瞭解....
▲開關旁邊那個就是電池充電接頭囉！
▲光是上面的固定架就喬了好久...最後還是怪怪的就是。
▲這個提帶也不知道夠不夠力，加上電池之後，這喀啟動台重量上可能超過5Kg哩！
這零件其實不多，不過實際接起來有點難度，因為那張說明書實在是太過兩光，得多花點精神才能領悟上面的意思，不過說明書後也寫得很清楚，直接告訴你安裝時最好有「專家」在旁邊.....
▲大功告成！最後還是發揮創意，把Q-World這喀啟動台給完成囉！
好不容易裝好之後，卻發現電池還沒買....
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