HN X1-CR FTE 大重摔

上週帶著 X1-CR 飛大土坡，但是X1-CR 接收器發生了嚴重的干擾情形，引擎只要一發動，油門伺服機就會亂抖，雖然還是可以透過發射機 Over Write 控制權回來，但是只要發射機沒動作，油門就會不自主的抖動，雖不好控制，但還是打算跑完車上的油之後再收工，於是挑了個最近的大土坡，土坡高度從起跳點到開始算超過2公尺，加上飛起後的高度到落地，約4公尺的落差，第一次跳還有點怕怕的，不過很好運的第一跳給他一個完美的落地，通常會出事就是因為前面太順利...。

 

第二還是第三跳時，這下慘了，在空中因為伺服機亂抖，明明想放油門平衡，但是亂抖後油門大催最後導致X1-CR 背部著地...，翻回來之後感覺上似乎沒多大異常，於是呼繼續給他催下去，連續飛了十幾趟後，一次連續前滾翻N圈後，原本就已經摔到歪七扭八的尾翼架終於不堪撞擊，整個嚴重彎曲變形，看這情況決定把最後的油跑完後就收工了，在清理車子時，原本以為只是掛了尾翼架，一組兩百有找，沒想到居然發現後傳動軸整個彎曲....！

實在是太驚人了，這傳動軸可是用彈簧鋼材，兼具硬度與抗橈性，沒想到居然可以摔到變形！要知道這傳動軸可是在車架裡面的，鋁合金 7075 T6 底盤加上同樣是鋁合金材質的支柱，居然可以撞成這樣，實在很難想像當時摔下去的力量有多大！

新的傳動軸加上尾翼架夯不囉東也要千把塊....但是並沒有解決接收機干擾問題，只是換了另一台車上的接收試試看，說不定是晶體摔壞還是接收摔壞，因為原本並不會發生這樣的問題，沒道理引擎突然之間會影響接收，應該是接收有內傷吧！