上次去桶后溪當然不只是開車看風景而已，來到車行林道的終點之後，稍微走了一小段的桶后越嶺古道，因為這段路線在假日時候非常熱門，許多單車族會騎進來越嶺道小礁溪，再搭客運走國道五號，非常不錯的行程，不過這段越嶺古道其實過了鞍部之後就都是柏油路了，對於徒步健行的鄉親來說，踢柏油路是最無聊的行程，所以一般走路的鄉親，大多會選擇再鞍部回頭，分兩次欣賞這沿途的美景。這天只背了相機和一瓶水，打算走到台電舊吊橋就給他回頭，沿途上彩蝶飛舞、蜜蜂翁很多，古道非常平緩好走，許多沿溪的古道都架設了棧道，走在其中非常舒服，日正當中涼風徐徐一點也不熱，是條非常推薦的古道。
▲ 烏來桶后越嶺古道的起點可以從這裡算起，一旁就是停車場和吊橋。
▲ 這簡圖寫的很清楚，從入口開始算起，走到台電舊吊橋剛好一個小時，來回兩個鐘頭，單趟距離約2.9公里，這樣帶一小瓶水應該就夠了！
▲ 桶后越嶺古道路面相當寬闊，過去還可以開車進來呢！路面算是整理的相當平整，騎越野單車進來應該是很棒。
▲ 沿途上桶后溪就在旁邊，不過要貼近溪邊可沒那麼容易，下切點很少，靠近路的這邊都刻意拉高下切落差。
▲ 喜歡拍蝴蝶的鄉親可以在這裡拍個過癮，蝴蝶非常多，一處花叢就可以蹲上半天。
▲ 原本在追蹤一隻黃斑蝶，但是都沒追到所以轉拍路邊小花相抵。
▲ 沿路上路標出現的次數不多，不過古道路線很明顯，除非要爬大小礁溪山，否則應該不用擔心。
▲ 一進入桶后越嶺古道後，似乎就是礁溪派出所管轄範圍。
▲ 秋天來到桶后越嶺古道，沿路上要多注意可能出現的虎頭蜂群，秋天是各種蜂類的築巢季節，這時候他們的地域性很強，像在這處就發現虎頭蜂在溪岸沙地內築巢。
▲ 咬人貓的黃白小花吸引不少蝴蝶、蜜蜂，這處是拍生態的好地方。
▲ 溪水看起來也是很棒，沿路上都可以看到人為的整治，讓桶后溪水量大時不會過度沖刷河床兩側泥沙，好維持水質。
▲ 離上個指標不到一百公尺，主要是因為這裡有另一處登山口。
▲ 這裡是一處相當高聳的岩壁，下面的深潭看得出來有不少大物，不過只能看不能動手，因為完全沒有下切點，事實上桶后越嶺沿路有許多這樣的充滿大物的深潭，都因為無法抵達造就了巨型苦花魚的聚集。
▲ 這處攔砂壩是許多偷釣者的固定釣點。
▲ 路邊的小水流看起來也是一整個清澈無比。
▲ 溪邊的水流看起來雖然乾淨無比，但還是不可以直接生飲，萬一裡面有蟲卵什麼的，那就不好了，最好隨身帶個濾水器，不過這種乾淨的水源，只要徹底煮沸後應該就很乾淨了，畢竟山上應該沒有啥重金屬、農藥之類的汙染源。
▲ 柳杉林耶！到台電舊吊橋這段路上會經過兩處這樣的柳杉林。
▲ 柳杉是日本人所以引進的樹種，生長速度快，不過引進後因為病蟲害關係，存活率不高，像之前在溪邊拍的那一堆就枯死了一整排的說。
▲ 筆直的柳杉後來被當成電線桿來使用，因為他最大的特色就是非常的直。
▲ 在這樣的林道中漫步的感覺實在是很不錯啊！有山有溪的路線又平緩，桶后越嶺非常適合一家大小來走走。
▲ 經過林道後又開始接近溪邊了，這臨溪棧道是最近才由林務局所搭建的。
▲ 有這樣的棧道，對於單車族來說可真是一大福音。
▲ 棧道旁的小瀑布，這裡地面非常非常的滑，路過時小跑步經過保證超刺激。
▲ 走著走著，桶后溪會變得很奇怪，在這片山谷中會有許多小溪流來來去去，也不知道有沒有匯流，到處都聽得到水流聲。
▲ 這裡在豐水期應該四處都是流水，這天來的時候沒啥水，還有溪流消失在眼前的碎石中，超酷的說。
▲ 這塊區域絕對是打戶外生存遊戲的聖地，高低起伏、掩蔽物又多，兩側都有溪流，前後則是步道口，也不用擔心迷路。
▲ 又來到另一處棧道，這段區域是苦花的天堂。
▲ 各位鄉親看清楚了，畫面中棧道下方剛好是一處緩流小深潭，溪水在這裡轉了個小灣，剛好形成了一處絕佳的覓食地，在棧道上可以看到溪潭中不斷扭轉肥嫩身軀的大型苦花哦！
▲ 就是這裡，雖然這裡的苦花沒有前面幾處無法到達的地方來的大，不過絕對不算小就是。
▲ 沿路上有不少看起來不錯的紮營點都在對岸，而且看這樣的樹叢和石頭，完全是蛇類的最愛，夏天來要小心，什麼石灰、雄黃可以抵擋蛇那都是假的，讓紮營處沒有躲藏點，出入時多多注意才是唯一的防蛇方式。
▲ 這是另一處可以直接下切到河床的點，這處河床都是小細石，應該是相當好睡的點，唯一缺點是風吹很大。
▲ 好啦！抵達今天的目地地~ 台電舊吊橋囉！再走一個多小時就可以到宜蘭菜園！
▲ 這裡真的有一座台電的舊吊橋，看起來一整個就是很舊又破爛。
▲ 台電還刻意用有電小旗子當警告，誰都看得出來這裡沒有電，危險倒是一定有，好奇的是過去到對岸到底有啥啊？為啥當年台電會在這裡搞一座吊橋？
▲ 回程囉！回程上沒有走走拍拍，大約40分鐘就可以走回到出發點。
▲ 桶后越嶺古道真的是一條非常值得一遊的古道，平緩好走，景色宜人，找個親水的地方野餐一下，走完後再到烏來泡個溫泉、吃個山產野味，然後再去桂山吃個冰，多棒的一天啊！
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